電気自動車

動力

電気自動車は、電池とモーターで走り、外に電気も出せる車です。

形と特徴

見た目はふつうの車と大きく変わらず、エンジンが無いので走行中も停車中も静かで、振動も少なめです。駆動用の電池を積み、充電口から電気を入れます。車内にAC100Vのコンセントがある車種もあり、給電の能力が1500Wのものがあります。外へ給電するときは、充電口に専用の器具をつなぐ車種もあります。

楽しみ方が変わるところ

エンジンを掛けずにエアコンを使えるので、夏や冬の車中泊がしやすくなります。外に電気を取り出せる車種なら、キャンプ場や景色のよい駐車場で家電を動かし、湯を沸かして明かりをともせます。夜は音も振動もなく、虫の声や風の音だけが聞こえます。災害で停電したときも、車内のコンセントから給電できる車種があります。

向いている使い方

車中泊やキャンプを組み込む旅、静かな車内で会話や景色を楽しむドライブに合います。電気を使う調理器具やランタンを持ち込み、車を電源にして、焚き火のそばで温かい飲み物を用意する時間も持てます。充電の時間を休憩や食事に当てる、ゆとりのある日程の旅では、待ち時間も旅の一部になります。充電中は近くの景色を眺めて過ごせます。

気をつけたいこと

遠出では充電できる場所と充電にかかる時間を、旅程に先に組み込んでおきます。電気を外に取り出すと電池が減るので、翌日に走る分の残りを見込んでおきます。人里離れた場所へ行く前は、途中の充電場所を確かめておくと安心です。夏や冬の車中泊で一晩エアコンを使うときも、電池の残りに余裕を持たせます。

出典

  1. jama.or.jp もしもの時に役立つクルマの給電機能 | JAMA - 日本自動車工業会
  2. evnion.com 「V2H」 「V2L」とは - EVNION PLACE
  3. 動画 エンジンかけたら即アウト! PHEVは真夏のエアコンつけっぱ車中泊をバッテリーだけでいけるか!?【三菱アウトランダーPHEV】camping AC overnight
  4. 動画 真夏の車中泊もEVならエアコンつけたままで楽勝か? 消費電力も確認! ひと晩過ごして確かめる【少バッテリーのN-VAN e:に勝機はあるか!?】